舍弗勒重組：關閉五大工廠，裁（cái）員900人

據外媒報道，由於（yú）歐洲和（hé）中國市場需求疲軟，德國軸承製造商舍弗勒2018年利潤（rùn）大幅下滑。該公司預計，**經濟在未（wèi）來（lái）幾年將進一步放緩，**汽車行業麵（miàn）臨的（de）環境（jìng）仍將非常嚴苛和具有挑戰性，因此公司正考慮關閉（bì）五家工（gōng）廠（其中大部分工廠的員工都不到200人）、縮減產品種類並裁員900人，其中700名員工都在（zài）德國。
　　舍弗（fú）勒最新發（fā）布的財報（bào）顯示，2018年公司調整後息稅前利潤下（xià）降13%至13.8億歐元，營收增長3.9%。舍弗勒汽車部門在2018年下半年增長放緩，主要是因（yīn）為歐洲新（xīn）排放標準WLTP出台後，市場需求減弱；中美兩國之間的貿易摩擦也損害了中國市場的訂單需求。此外，舍（shě）弗勒尤其受到汽車行業電氣化的衝擊。因為與內燃機不同，電動（dòng）汽車（chē）幾乎不使用軸承。
　　舍弗勒首席執行官Klaus Rosenfeld表示，“我們希望進一步減少對內燃機的（de）依賴，更廣泛地利用多樣化（huà）和電（diàn）氣化所帶來的機遇。雖然我們在電動汽車領域起步較晚，但我們現在正努力迎頭趕上。”
　　當地時間3月6日，舍弗勒宣布了（le）一項名為RACE的重組計劃，該計劃將在2019年耗資6000萬歐元。Rosenfeld將該重（chóng）組計劃描述為“在刹車的同時加（jiā）速”，因為該計劃旨在（zài）初始階段將公司盈利提高約9000萬歐元，或（huò）息稅前利潤率提高100個基點。該公（gōng）司預計（jì）2019年營收將上漲1到3個百分點，不計特殊項目的息稅前利潤率將達8%-9%。