尽管根据车型及构造上的不同而有所差别（bié），但每台摩托车上一般都装有20到（dào）30个轴承。这些轴承用于发动（dòng）机、变速（sù）装（zhuāng）置、车轮等支撑行驶的重要的旋转部分，担负着降低摩擦、促使发动机的动力切实传至车轮的作用。
因此，摩托车用轴承（chéng）所要（yào）求的性能是（shì），通过低摩擦和低振（zhèn）动实现顺（shùn）畅的（de）旋转，还必须确保耐（nài）久性等。这些性能，影响着与我们生活（huó）紧密相关的耗油量及安全性。始终重视这些（xiē）细节，为人们提高生活质量（liàng）及保（bǎo）护（hù）地球环境，努（nǔ）力进行相关开发及**设计工作（zuò）。
作为世上使用广泛（fàn）的移动手段而出现于（yú）各种场所的摩托车（chē）中，始（shǐ）终要靠轴承（chéng）才能转动。这些（xiē）转（zhuǎn）动，使发动（dòng）机传来令骑车者感到舒（shū）适的动力，也让车强有力地（dì）顺（shùn）畅行驶。这一切，都有（yǒu）以技术为后盾的轴承的（de）功劳。为使摩托车给世上骑车人带来其所永远（yuǎn）希望的心情愉快的（de）行驶、良好的操作性和舒适的骑乘感觉（jiào）以及安全可靠的（de）运行，积极贡献自己的力量，通（tōng）过对轴承顺畅转动的追求，为（wéi）用户顺利（lì）而低损耗的未来尽心尽责。