舍弗勒重组：关闭五大工（gōng）厂，裁员900人

据外媒报道，由于欧洲和（hé）中国市场（chǎng）需（xū）求疲软，德（dé）国轴承制造商舍弗勒（lè）2018年利润大（dà）幅下（xià）滑。该公司预计，**经济在未来（lái）几年将进（jìn）一步放缓，**汽车行业面临的环境仍将非常严苛和具有挑战性，因此公司正考虑关闭五家（jiā）工厂（其中大部分工厂的员工都（dōu）不到200人）、缩减（jiǎn）产品种类并（bìng）裁员900人（rén），其中700名员工都（dōu）在德国。
　　舍弗勒最新发布的财报显示，2018年公司调整后息税前利润（rùn）下（xià）降13%至13.8亿欧元，营（yíng）收（shōu）增长（zhǎng）3.9%。舍弗勒汽车部门在2018年下半（bàn）年增长放缓，主要是因为欧洲新排放标准WLTP出台后，市（shì）场需求减弱；中美两国之间的贸易摩擦也损害了中（zhōng）国市场的订单需求。此外（wài），舍弗勒（lè）尤其受（shòu）到汽车行业电（diàn）气（qì）化的冲（chōng）击（jī）。因为与内燃机不同（tóng），电（diàn）动汽车几乎不使用轴承。
　　舍弗勒首席执行官（guān）Klaus Rosenfeld表示，“我们希（xī）望进一（yī）步减少对内（nèi）燃机的依赖，更广泛地（dì）利用多样（yàng）化和电气化所带来的机遇。虽然我（wǒ）们在电动汽车领域起步较晚，但我们现在（zài）正努力迎头赶上（shàng）。”
　　当地（dì）时间3月6日，舍弗勒宣布了一项名为RACE的重组计划（huá），该计划（huá）将在2019年耗资6000万欧元（yuán）。Rosenfeld将该重组计划描述为（wéi）“在刹车的（de）同时加速”，因为该（gāi）计（jì）划旨在初始阶段（duàn）将公司盈利提高约9000万欧元，或息税前利润率提高100个基点。该公司预计2019年营收将（jiāng）上涨1到3个百分点，不（bú）计特（tè）殊项目的息税前利润率将达8%-9%。