TIMKEN深溝球軸承（chéng）被燒傷概（gài）括來說有三點：軸承的潤滑不良；進口軸承的過大載荷；軸、軸承箱（xiāng）的精度不（bú）良（liáng）都是造成（chéng）軸承被燒傷的（de）原因，以下（xià）為大家詳細介紹下軸承被燒傷的原因。
軸承燒傷的（de）原因之一是（shì）由於TIMKEN軸承的（de）潤滑不良，可能使用了不正規的潤滑劑，或者（zhě）潤滑劑過多，過少，都是不正確的。
軸承燒傷的原因之二是軸承的過（guò）大載（zǎi）荷；軸承的轉速過大；軸承的遊隙過小；有水或其他的異物侵入。
軸（zhóu）承燒傷的原因之三軸、軸承箱的精度不良、軸（zhóu）的撓度大。
軸承被燒傷的三大原因會導致軸承燒傷的狀態會出現進口軸承的滾（gǔn）道輪、滾動體以及保持架在旋（xuán）轉中急劇發熱直至變（biàn）色、軟化、熔敷和破損。
建議在軸承使用時（shí），要注意安裝，潤（rùn）滑，遊隙（xì）等各環節都做到盡量精確，到位，這（zhè）樣（yàng）就（jiù）能減少軸承被燒傷及延長軸承的使用（yòng）壽命。
軸承產生（shēng）噪音（yīn）的（de）原因（yīn）比較複雜，其一是軸承內、外圈配合表麵磨損（sǔn）。由於這種（zhǒng）磨損，破壞了軸承與殼體、滾動軸承與軸的配合關係，導致軸線偏離（lí）了正確的位置，在軸在高速（sù）運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表麵金屬剝落，也會使軸（zhóu）承徑向間隙增大產生異響。此外，軸承潤滑不（bú）足，形成幹摩擦，以及軸（zhóu）承破碎等都會產生異常的聲響。TIMKEN軸承磨損鬆曠後，保持（chí）架鬆動損壞，也會（huì）產生異響。
（1）軸承已經損壞，應該立即（jí）更換。
（2）軸承潤滑脂（zhī）過少、過多或有鐵屑等雜質。承軸（zhóu）潤滑脂的容量不應（yīng）超過（guò）總容積的70％，有雜質者應更換。
（3）軸與深溝球軸承配合過緊或過鬆。過緊時應重新磨削，過鬆時應給轉軸鑲套。
（4）軸（zhóu）承與端蓋配合過緊或過鬆。過緊時加工軸承室，過鬆時（shí）在端蓋內鑲鋼套。
（5）電（diàn）動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平，擰緊螺釘。
（6）皮帶過緊或聯軸器裝配不良。調整皮帶張力，校（xiào）正聯軸器。
（7）TIMKEN軸承潤滑油太少、有雜質或油環卡（kǎ）住。應如（rú）加油、換新油，修理（lǐ）或更換油環。
軸承燒傷的（de）原因之一是（shì）由於TIMKEN軸承的（de）潤滑不良，可能使用了不正規的潤滑劑，或者（zhě）潤滑劑過多，過少，都是不正確的。
軸承燒傷的原因之二是軸承的過（guò）大載（zǎi）荷；軸承的轉速過大；軸承的遊隙過小；有水或其他的異物侵入。
軸（zhóu）承燒傷的原因之三軸、軸承箱的精度不良、軸（zhóu）的撓度大。
軸承被燒傷的三大原因會導致軸承燒傷的狀態會出現進口軸承的滾（gǔn）道輪、滾動體以及保持架在旋（xuán）轉中急劇發熱直至變（biàn）色、軟化、熔敷和破損。
建議在軸承使用時（shí），要注意安裝，潤（rùn）滑，遊隙（xì）等各環節都做到盡量精確，到位，這（zhè）樣（yàng）就（jiù）能減少軸承被燒傷及延長軸承的使用（yòng）壽命。
軸承產生（shēng）噪音（yīn）的（de）原因（yīn）比較複雜，其一是軸承內、外圈配合表麵磨損（sǔn）。由於這種（zhǒng）磨損，破壞了軸承與殼體、滾動軸承與軸的配合關係，導致軸線偏離（lí）了正確的位置，在軸在高速（sù）運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表麵金屬剝落，也會使軸（zhóu）承徑向間隙增大產生異響。此外，軸承潤滑不（bú）足，形成幹摩擦，以及軸（zhóu）承破碎等都會產生異常的聲響。TIMKEN軸承磨損鬆曠後，保持（chí）架鬆動損壞，也會（huì）產生異響。
（1）軸承已經損壞，應該立即（jí）更換。
（2）軸承潤滑脂（zhī）過少、過多或有鐵屑等雜質。承軸（zhóu）潤滑脂的容量不應（yīng）超過（guò）總容積的70％，有雜質者應更換。
（3）軸與深溝球軸承配合過緊或過鬆。過緊時應重新磨削，過鬆時應給轉軸鑲套。
（4）軸（zhóu）承與端蓋配合過緊或過鬆。過緊時加工軸承室，過鬆時（shí）在端蓋內鑲鋼套。
（5）電（diàn）動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平，擰緊螺釘。
（6）皮帶過緊或聯軸器裝配不良。調整皮帶張力，校（xiào）正聯軸器。
（7）TIMKEN軸承潤滑油太少、有雜質或油環卡（kǎ）住。應如（rú）加油、換新油，修理（lǐ）或更換油環。
