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圓柱滾(gǔn)子與滾道為線接觸軸承(chéng)。負荷能力大,主(zhǔ)要承受徑向負荷。滾動體與(yǔ)套圈擋邊摩擦小,適(shì)於高速旋轉。根據套圈有無擋邊,可(kě)以分有NU、NJ、NUP、N、NF等(děng)單列圓柱滾子軸承,及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承(chéng)。該軸承是內圈、外圈可分(fèn)離的結構。
圓柱滾子與(yǔ)滾道為線接觸軸承。負荷(hé)能力(lì)大,主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋(dǎng)邊摩擦小,適於高速旋轉(zhuǎn)。根據套圈有無擋邊,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等(děng)單列圓柱滾子軸承,及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內圈、外圈可分離的結構(gòu)。
內圈或外(wài)圈無擋邊的(de)圓柱滾子軸承,其(qí)內圈和(hé)外圈可以向軸向作相對移動(dòng),所(suǒ)以可以作為(wéi)自由端軸承使(shǐ)用。在內圈和外圈的某(mǒu)一側有雙擋邊,另一側的套圈有(yǒu)單個擋(dǎng)邊的圓柱(zhù)滾子軸承,可以承(chéng)受一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用(yòng)鋼板衝壓保持架,或銅合金車製實體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
特點
1. 滾(gǔn)子與滾道(dào)為線接觸或修下線接觸,徑(jìng)向(xiàng)承載能力大,適用於承(chéng)受重負荷與衝(chōng)擊負荷。
2. 摩擦(cā)係數(shù)小,適合高速,極限轉速接近深溝球軸承。
3. N型及NU型可軸向移動,能適應因熱膨(péng)脹或(huò)安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化,可作自由端支承(chéng)使用。
4. 對軸或座孔的加工要求較(jiào)高,軸承安裝後外圈軸線(xiàn)相對偏斜要嚴加控製,以免造成接觸(chù)應力集中。
5. 內圈或外(wài)圈可分離,便於安裝和拆卸。