圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大，主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩（mó）擦小，適（shì）於高速旋轉。根據套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單（dān）列圓柱滾子軸承，及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內圈、外圈可分（fèn）離的結構。
內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內（nèi）圈和外圈可以向軸向作相對（duì）移動，所以可以作為（wéi）自由端軸承使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊（biān），另（lìng）一側的套圈有單（dān）個擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用鋼板（bǎn）衝（chōng）壓保持架，或銅合金（jīn）車製實體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

特點
1. 滾子與滾（gǔn）道為線接觸或（huò）修下線接觸，徑向承載能力（lì）大，適用於承受重負荷與衝擊負荷。
2. 摩擦係數小，適（shì）合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
3. N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相（xiàng）對位置的變化，可作自由端支承使用。
4. 對軸或座孔的加工要求較高（gāo），軸承安裝（zhuāng）後外圈軸線相對（duì）偏斜要嚴加控製（zhì），以免造成（chéng）接（jiē）觸應力集中。
5. 內圈或外圈可分離，便於安裝和拆卸。