圓柱滾子與滾道（dào）為線接（jiē）觸軸承。負荷能力大，主要承受徑向負荷。滾動體（tǐ）與套圈擋邊摩擦小，適於高速旋轉（zhuǎn）。根據套圈（quān）有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓（yuán）柱滾子（zǐ）軸承，及（jí）NNU、NN等雙列（liè）圓柱滾子軸承。該軸（zhóu）承是（shì）內（nèi）圈（quān）、外（wài）圈可分離的結構。
內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子（zǐ）軸承，其（qí）內圈和外圈可以向軸向作相對移動，所（suǒ）以可（kě）以作為自由端（duān）軸承使（shǐ）用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊，另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受（shòu）一（yī）定程度的（de）一個（gè）方向（xiàng）軸向（xiàng）負荷（hé）。一般使用鋼板衝（chōng）壓保持架，或銅合金車製實（shí）體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

特點
1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用於承受重負荷與衝擊負（fù）荷。
2. 摩擦係數小，適合高速，極限轉速（sù）接近深溝球軸承。
3. N型及NU型可軸向移動（dòng），能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支（zhī）承（chéng）使用。
4. 對軸或座孔的加工要求較高（gāo），軸承安裝後外圈軸（zhóu）線相對偏斜要嚴加控製，以免造成接觸應力集中（zhōng）。
5. 內圈或外圈可分離，便於安裝和拆卸。