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精密角接触球轴承

角接触球轴承可同时承受径向负荷和(hé)轴向负(fù)荷。能在较高的(de)转速(sù)下工作。接触角越大,轴向承载能力越(yuè)高。接触角为(wéi)径 向平面内球和滚道(dào)的接触点连线与(yǔ)轴承轴线的垂直线间的角度。
产品详情
角接触球轴承(Angular Contact Ball Bearings)可同时承(chéng)受(shòu)径向负(fù)荷(hé)和轴向负荷(hé)。能在较(jiào)高的转速下(xià)工作。接触角越大(dà),轴向(xiàng)承载能力越高。接触角为径 向平面内球和滚道的接触点(diǎn)连(lián)线与轴承轴线的垂(chuí)直线间的角度。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向(xiàng)力作用下,接触角会增大。
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷(hé),在承受径向负荷时,将引起附(fù)加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移(yí)。角接触球轴承的接(jiē)触(chù)角为40度,因此可以(yǐ)承受很大的轴向负荷。角接触(chù)球轴承是非分离型的设计,内外圈的两侧的肩部高低不一。为了提高轴承的负载能力,会把其中一侧(cè)的肩部加工得较低,从而让轴承可装进更多的(de)钢球。
双列角接触球(qiú)轴承能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷,限制轴的两方面的轴向位移。主要(yào)用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中双列角接触球轴承内、外圈之间的可倾斜性有限,允许倾斜角取决于轴承的内部间隙、轴承尺寸、内部设计及作用于轴承上的力和力矩,而**允许倾斜角应保证轴承内不会产生过高的附加应力。若轴承内、外圈之间存在(zài)倾斜角,将影响轴承的寿(shòu)命,同时造成轴承(chéng)运转精度下降(jiàng),运转(zhuǎn)噪(zào)声增大。双列角(jiǎo)接触球(qiú)轴承一般采用尼龙(lóng)保(bǎo)持架(jià)或黄(huáng)铜实体保持(chí)架。双列角接触球轴承(chéng)安装时应注意,虽然轴(zhóu)承可承受双向轴(zhóu)向(xiàng)载荷(hé),但若(ruò)一(yī)侧有装球缺口(kǒu)时,则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口(kǒu)的一侧沟边。在(zài)轴承使用时应注意使不带(dài)装(zhuāng)球缺口的一侧滚(gǔn)道承受主要载荷。
成对(duì)双联球轴承(chéng)
若是成对双联安装(zhuāng),使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个(gè)方向(xiàng)使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
因其内(nèi)外圈的滚道可在(zài)水平轴线上有相对位移,所以(yǐ)可以同时(shí)承受径(jìng)向负荷和(hé)轴(zhóu)向负荷——联合负荷(单列角接(jiē)触球轴承只能承受单方向轴向(xiàng)负(fù)荷,因此(cǐ)一(yī)般都(dōu)常(cháng)采用成对安装)。
保持(chí)架的材质有黄铜、合成树脂等,依轴承形式(shì)、使用条件而区分。
角接触球轴承较多是国外(wài)轴承生产厂家制造(zào),国(guó)内(nèi)较多的应(yīng)用于(yú)进口设备例如角接触球轴承3204RS,等,
窄的边在外,宽边在内,另一个宽边在内,窄边在外,就是背对背接触。  
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