深沟球轴承
深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。若深沟球（qiú）轴（zhóu）承有较大径向游隙，则有角（jiǎo）接触性能。
产品介（jiè）绍（shào）：
深沟球轴承结构简单，与别（bié）的类型相比易于达到（dào）较高的制造（zào）精度，所以便于成系列（liè）大批量生产， 制造成本也较低， 使用（yòng）**为（wéi）普遍。深沟球轴承除基本型外， 还有各种变（biàn）型（xíng）结构，如：带防尘（chén）盖的深沟球轴承，带橡胶密封圈的深沟球轴承，有止动槽的深沟（gōu）球轴承，有装球缺口的（de）大载荷容量（liàng）的深沟球轴承，双（shuāng）列深沟球轴承。
深沟球轴承（chéng）是**具代表性的（de）滚动轴承（chéng），用途广泛。适用于高转速甚至**高转速的（de）运行，而且非（fēi）常耐用，无（wú）需经常维护。该（gāi）类（lèi）轴承摩（mó）擦系数小，**限转速高， 结构（gòu）简单，制造成本低，易（yì）达到较高制造精度。 尺寸（cùn）范围（wéi）与形式变化（huà）多样，应（yīng）用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用**为广泛（fàn）的一类轴（zhóu）承。主要承受（shòu）径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。选取较大的（de）径向游隙（xì）时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触（chù）角为零。有（yǒu）轴向力作用时，接触角大（dà）于零。一般采用冲压浪形保持（chí）架，车制实体保持架，有时也采用尼龙架。深（shēn）沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴（zhóu）向游隙范围内，可限制轴或外（wài）壳两（liǎng）个方向的轴向位移，因此可在（zài）双向作轴向（xiàng）定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外（wài）壳（ké）孔倾斜（xié）2′～10′时，仍能正常（cháng）工作，但对轴承寿命有一定（dìng）影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形（xíng）保持架，大型（xíng）轴承多采用车制金属实体保持架。
深沟球轴承是（shì）**常用的（de）滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴（zhóu）承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转（zhuǎn）速较（jiào）高（gāo）又不宜采用推力球轴承时，也可（kě）用来承受（shòu）纯轴向载荷。与（yǔ）深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系（xì）数小，**限转（zhuǎn）速高。但不耐冲击，不适宜承受重载（zǎi）荷。
公（gōng）差
标准型深沟球轴承具有普通级，全部与GB307.1相（xiàng）符合（hé）。
游（yóu）隙
标准型深沟球轴承具有C2、标准（CN）、C3、C4及C5级内部（bù）间隙，全部与GB4604相符（fú）合。
保持架
深沟（gōu）球轴承一般采用钢板冲压（yā）保持架或黄铜（tóng）实体保持架。当外径小于400毫米时，采用钢板冲压保（bǎo）持架不加后置代号，当（dāng）外径大于400毫米时（shí）多用黄铜实体保持架不加后置代号
应（yīng）用
深沟（gōu）球（qiú）轴承可用于变速箱、仪器（qì）仪（yí）表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械、滚轴式轮滑（huá）鞋、悠（yōu）悠球等