滾針軸承（chéng）的用途及特點
　　 滾（gǔn）針軸承是帶圓柱（zhù）滾子（zǐ）的滾（gǔn）子軸承，相對其（qí）直徑，滾子既細又長。這種滾子稱為滾（gǔn）針（zhēn）。盡管具有較小（xiǎo）的截麵，軸承仍具有（yǒu）較高的負荷承受能力，因此，特別（bié）適用於徑向空間受（shòu）限製的場合。
　　 滾針輪廓（kuò）麵（miàn）在近端麵處稍微收縮。滾針和滾道線接觸修（xiū）正的結果可（kě）避免產生有破壞性的邊緣應（yīng）力。除了（le）型錄所列，可用於一般工程的軸承，如：敞開式衝壓外圈滾針軸承（1）、封閉式衝壓外圈滾針軸承（2）、具內圈滾針軸承（3）和不具內圈（quān）滾針軸承（4）外，SKF還可供應各種類（lèi）型的滾針（zhēn）軸承，有：1、滾針保持架組件2、無擋邊滾針軸承3、自調心滾針軸承4、組合滾針/球軸承5、組合滾針/推力球（qiú）軸承6、組（zǔ）合滾針/圓柱滾子推力軸承。
　　 衝壓外圈滾針軸承（chéng）
　　 衝壓外圈滾針軸承為（wéi）具薄型衝壓成型（xíng）外圈的滾針軸承。其主要特點是截麵高度（dù）很低而（ér）承受負荷能（néng）力較高。主要用於結構緊（jǐn）湊、價格便宜且軸承箱內孔不能（néng）作為滾針保持架（jià）組件（jiàn）滾道的軸承配置。軸承與軸承（chéng）箱須以幹涉配合方式安裝。若可省去（qù）箱肩（jiān）、止動圈等軸向定位功能，那麽，軸（zhóu）承（chéng）箱內孔可做（zuò）得**簡單及經濟。
　　 裝在（zài）軸端的衝壓外圈滾針軸（zhóu）承有雙側敞開（kāi）式（1）和單（dān）側封閉式（2）。封閉衝壓外圈的（de）基端（duān）麵可以（yǐ）承受不大（dà）的軸向（xiàng）引導力。
　　 衝壓（yā）外圈滾針軸（zhóu）承一般不附內圈。在軸（zhóu）頸無法淬（cuì）硬和研磨的場合，可（kě）以采用表中所列內圈。衝壓外圈滾針軸承（chéng）的淬硬鋼板外圈與滾針保持架組件不可分離。儲存潤（rùn）滑劑的自由空（kōng）間可以延長補充潤滑間（jiān）隔期。軸承一（yī）般采用單列設計。但較寬規格的軸承1522，1622，2030，2538和3038等係列除（chú）外（wài），它們裝有（yǒu）二個滾針保持架組件。軸承外圈（quān）有潤滑油孔。根據用（yòng）戶（hù）需要，軸直徑大於或等於7mm的所有單列衝壓外圈滾針軸（zhóu）承都可配備帶潤滑（huá）油孔的外圈（代號後綴AS1）。
　　 具油封衝（chōng）壓外圈（quān）滾針軸承
　　 在由於空間限製無（wú）法安裝（zhuāng）油封之場合，可提供敞開端或封閉端具油封衝壓外圈（quān）滾針軸（zhóu）承（3至5）。這類軸承裝備聚氨酯或合成（chéng）橡膠的摩（mó）擦式（shì）油封，其中充填具有良好防鏽性能的鋰基（jī）滑脂，適用運行溫度-20至+100℃。
　　 具油封軸承的內圈（quān）比外圈（quān）寬1mm，這一點使軸承在機軸相對軸（zhóu）承箱有微量位（wèi）移時也可（kě）保證油封工作良好而免致軸承受汙染。軸（zhóu）承內圈也（yě）有潤滑孔，可以根據軸承配置之（zhī）需要，由外圈或（huò）內圈補充潤滑。