深溝球軸承
深溝球軸承主要承受徑向（xiàng）載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。若深溝球軸（zhóu）承有較大徑向遊（yóu）隙，則有角接觸性能。
產品（pǐn）介紹：
深溝球軸承結（jié）構簡單（dān），與（yǔ）別的類型相比易於達到較高的製（zhì）造精度，所以便於成係列大（dà）批量生產， 製造（zào）成本也較低， 使用**為普遍。深溝球軸承除（chú）基本型外， 還有各（gè）種變型結構，如：帶防塵蓋（gài）的深溝球軸承，帶橡膠密封圈的深溝球軸（zhóu）承，有止動槽的深溝球（qiú）軸（zhóu）承，有裝（zhuāng）球缺（quē）口的大載荷容量的（de）深溝球軸承，雙列深溝球軸承。
深溝球軸承是**具代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用於高（gāo）轉速（sù）甚至**高（gāo）轉速的運行，而且非常耐用（yòng），無需經常（cháng）維護。該類（lèi）軸承摩擦係數小，**限轉速高， 結構（gòu）簡單，製造（zào）成本低，易達到較高（gāo）製造精度。 尺寸範圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩（mó）托車及一般機械等行業，是機械工業中使用（yòng）**為廣泛的一類（lèi）軸承。主要（yào）承受徑向負荷，也可（kě）承受一定量的軸向（xiàng）負荷。選取較大的（de）徑向遊（yóu）隙時軸向承載能力增加，承（chéng）受純徑向力時接（jiē）觸角（jiǎo）為零（líng）。有軸向（xiàng）力作（zuò）用時，接觸角（jiǎo）大於零。一般采用衝壓浪形保持架，車製（zhì）實體保持架，有（yǒu）時也采用尼龍（lóng）架。深溝球軸承（chéng）裝在軸上後，在軸承的（de）軸向遊隙範圍內，可限製軸或（huò）外殼（ké）兩個方（fāng）向的軸向位（wèi）移，因此（cǐ）可在雙（shuāng）向作軸（zhóu）向定位。此外，該（gāi）類軸承還具有一定的調心能力，當相對於外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工（gōng）作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸（zhóu）承保持架多為鋼板衝壓浪形保持架，大型軸承多采用車製金屬實體保持架。
深溝球軸承（chéng）是**常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當（dāng）增大（dà）軸承徑向遊隙時，具有一定的（de）角接觸（chù）球軸承（chéng）的性能，可（kě）以承受徑、軸向聯合載（zǎi）荷。在轉速較高（gāo）又不宜采用推力球軸承時，也可（kě）用（yòng）來承受純軸向載荷。與深溝（gōu）球軸承規格尺寸相（xiàng）同的其它類型（xíng）軸承比（bǐ）較，此（cǐ）類軸承摩擦係數小，**限轉速高（gāo）。但（dàn）不耐衝擊，不（bú）適宜承（chéng）受（shòu）重載荷。
公差
標準型深溝球軸承具（jù）有普通級，全部與GB307.1相符合。
遊隙
標準型（xíng）深（shēn）溝球軸承具有C2、標準（CN）、C3、C4及C5級內（nèi）部間隙，全部與GB4604相符合。
保持架
深溝球軸（zhóu）承（chéng）一般采用鋼板衝（chōng）壓保持架或黃銅（tóng）實體保持架。當外徑小於400毫米時，采用鋼板衝壓保持架不加後（hòu）置代號，當外徑大於400毫米時多用（yòng）黃（huáng）銅實體保持架不（bú）加後置代號
應用（yòng）
深溝球軸承可用（yòng）於變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建築機械、工程機械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等