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當車（chē）輛四個車輪SKF軸承中的一個損壞後，車（chē）子在行駛（shǐ）中（zhōng）你在（zài）車內就會聽到一種連續不斷的嗡—嗡—嗡聲。甚至感（gǎn）覺整個車（chē）廂內都充滿了這聲，且車速越快聲音越大。一般車（chē）速從60km/h左右時開始就可聽見（jiàn）輕（qīng）微的嗡嗡聲，時速70、80km/h時感覺明顯，100km/h時（shí）車內交談要提高嗓（sǎng）門，此時腳（jiǎo）底有細密（mì）的振動感覺。
相信以上的情況對（duì）有車的（de）朋友來說並不（bú）陌生，可這種聲音說是從哪來（lái）呢？
上述的（de）噪（zào）音是來（lái）自車子的車（chē）輪中的SKF軸承。若**次遇到時還真不知（zhī）道是怎麽回（huí）事。那麽，又如何來判斷是否是車輪中SKF軸承發（fā）出的噪音呢？
當你（nǐ）在行車過程中聽到這種嗡嗡的噪音時不必慌張，必須（xū）保（bǎo）持冷靜繼續（xù）開車。可以通常下列幾個方（fāng）法來噪致判斷噪音（yīn）的聲源：
最簡單的方法就是打開車窗聽一下聲音是否來自車外；
提高車速後（嗡嗡聲較大時）將（jiāng）檔位（wèi）置（zhì）於空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，如果（guǒ）空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那可能是車輪SKF軸承出現問題；
下車檢查一下輪軸的溫度是否正常。其方法是：用手分別摸一下四個輪轂，大（dà）致感（gǎn）覺（jiào）一下它們（men）的（de）溫度是否一致（刹車蹄、片間隙正常時，前（qián）後輪的（de）溫度（dù）是有（yǒu）差距的，前輪要（yào）高點），如果感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站；
用升降機將（jiāng）車升起（之（zhī）前鬆開手刹、掛空擋），也可以用千斤頂逐個（gè）升起車輪，分別快速轉動四個車輪，當遇（yù）到有問題的車軸時，它會發出聲響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易（yì）就可分辨出是哪個車軸有問題了。有配件時直接換件就可排除故障。